1909年在詹天佑帶領下，頂著西方列強的壓力，中國自主修建了第一條鐵路——京張鐵路，挺起了中華民族的脊梁！百年后的今天，世界上首條時速達350公里的智能高鐵一京張高鐵開通，再次展現了中國人智慧！

據國鐵集團介紹，京張高鐵北京至張家口高速鐵路凝聚了智能建造、智能裝備、智能運營等多項技術攻關成果，是我國第一條首次采用BIM技術設計、建造、施工的設計時速350公里的智能鐵路，智能型復興號動車組首次實現時速350公里自動駕駛。京張高鐵的開通將在中國鐵路現代化歷史進程中樹立里程碑，開啟世界智能鐵路新篇。

京張高鐵與其他高鐵最大的差異就是其智能化，智能并不是指某一項的智能，而是從勘測設計，到施工，到運營，到維修養護，到對周邊環境檢測，到對周邊自然災害的檢測，是全方位的智能。正泰電氣充氣柜產品線有幸為該條高鐵提供了沿線7個站的充氣柜，無論入地入山的隧道，還是雪山峻嶺，全天候保障京張高鐵電力供應高品質需求。

NG7系列開關設備采用全密封結構方案，模塊化設計。所有帶電部件均置于密封的不銹鋼殼體內，不受外部環境的影響，確保高可靠性和安全性要求。另外還可配置工廠化的自動化解決方案，實現智能化的控制。

百年滄桑，百年巨變

為中國鐵路的高速發展點贊！

向中國鐵路的建設者致敬！